【环球热闻】就快了！宜马快速通道最新进展来了
就在近日
国内在建最长干线公路湖底隧道
宜马快速通道竺山湖隧道
(资料图片)
马山侧-宜兴侧
主体结构成功“牵手”
市建管中心宜马快速通道项目负责人 陈磊：“目前，马山侧主体结构已完成95%左右，计划在年中完成。下一步将加快推进竺山湖隧道装饰和机电施工，奋力冲刺年度目标任务。”
从隧道敞口段行驶到马山侧和宜兴侧交界处，距离为3.74公里。单侧隧道内行车孔宽度达到17.45米，由三个3.75米的标准车道和一个3.5米的应急车道组成，隧道底部是混凝土铺装层，车辆通行时感到非常宽敞平整。
目前
马山侧3.16公里的隧道主体
已经基本完成
正在进行隧道顶部防水施工
之后是细石混凝土保护层施工
330多位一线建设者
挥洒着辛勤的汗水
在现场还可以看到
许多大家伙正在拆除
↑这是“长臂吊车”↑
这是主体结构施工中
起到模板支撑作用的巨无霸移动台车
一套台车
长度达到20米 重量近千吨
相当于一个移动作业平台
随着隧体施工进入尾声
它们也将完成自己的使命
参与施工的三套台车已经拆除了两套
最后一套也在拆除之中
中交隧道局宜马项目副书记 宋雨新“目前，马山侧主体结构仅剩3处未施工，其中1处为临时交通出口，另外2处正在进行台车拆除，完成后将进行最后的主体结构施工。目前土方回填已完成至第8仓，铺装层施工完成近70%。”
宜马快速通道项目的建成
对带动沿线地区的经济发展
和旅游资源的深度开发
有着重要意义
“毛坯房”已经盖好
下一步就要进行“精装修”了
你们期待宜马快速通道的建成吗
在评论区留下你的看法吧
（来源：无锡博报 编辑：依依）
} 关键词：
营业执照公示信息
相关新闻